При ремонте различных устройств с движущимися частями (в том числе вентиляторов систем охлаждения) иногда возникает необходимость смазки или полной замены содержащихся в них подшипников.

Новые детали должны обеспечивать вращение/движение без приложения излишних усилий и посторонних звуков (хрустов), а также не должны иметь загрязнений и дефектов. Подшипники с усохшей смазкой, либо имеющие загрязнения, рекомендуется промыть в бензине, а затем смазать. Даже новые подшипники, купленные по дешевой цене, могут быть плохо смазаны, поэтому с ними также рекомендуется провести процедуру очистки и смазки.
Так как внутренняя часть конструкции подшипника обычно закрыта от внешнего воздействия (пыли и грязи), туда достаточно тяжело внести смазочный материал.
Для качественной смазки подшипников рекомендуется использовать вакуумную камеру. Она представляет собой емкость с подшипниками, залитыми смазочным материалом, в которой создается разрежение. Вакуумный насос вытягивает находящийся в камере и подшипниках воздух, а на освободившиеся в них пустоты поступает масло.
Таким образом, полностью заполняются внутренности подшипника смазочным материалом, что обеспечивает малое трение при работе, снижается шум и увеличивается ресурс. Для качественного проникновения смазки процедуру ваккуумирования нужно проводить не менее 10-15 минут.
На первый взгляд кажется, что очень сложно провести вакууммирование в домашних условиях. На самом деле, можно достаточно легко сделать простейшую маленькую вакуумную камеру, подходящую для смазывания небольших подшипников, пропитки лаком небольших трансформаторов и дросселей, а также других целей.

Пример простейшей вакуумной камеры:

Для сборки простой вакуумной камеры небольшого объема нужно купить:

• большой шприц (100-200 мл. или больше). Хорошо подойдет шприц, специально предназначенный для откачки масла (Oil Suction Syringe):
  

• маленький герметичный контейнер;
  
• трубку, подходящую для соединения шприца с крышкой этой емкости. При покупке шприца для откачки масла она идет в комплекте;
  
• силиконовый герметик для обработки мест соединений трубки со шприцом, а также с крышкой емкости.
  

В качестве контейнера можно использовать обычную стеклянную банку с плотно прилегающей крышкой. Для контроля давления желательно также приобрести вакуумметр:

Чтобы вакуумная камера работала лучше, желательно также приобрести обратный клапан:

Конструкция простой вакуумной камеры, подходящей для смазки подшипников и других работ, требующих отрицательного давления:

Для сохранения вакуума в емкости после откачки воздуха желательно использовать обратный клапан (или несколько). Также можно использовать зажим Гофмана или его аналог:

или просто перегибать трубку, соединяющую с вакуумным насосом (шприцом).

Место перегиба трубки можно фиксировать обыкновенной прищепкой или канцелярским зажимом.
Для смазки микроподшипников под вакуумом не нужно собирать даже такую простейшую конструкцию. Можно использовать сам шприц в качестве вакуумной камеры. Для этого нужно:

• закрыть шприц;
  
• вынуть из корпуса поршень;
  
• залить в шприц масло;
  
• поместить в него подшипники;
  
• вставить поршень;
  
• создать в шприце разрежение, выдержать паузу, необходимую для проникновения смазки внутрь подшиников.